Hofmannin arkkitehtuuri Matthew Hofmann valmistui äskettäin 1970-luvun 1970-luvun Airstream-perävaunun uudenaikainen uudistus, joka toimii tällä hetkellä tehokkaana elinympäristönä. Vihreä ajattelu vaikutti voimakkaasti tähän projektiin. Tämä tarkoittaa sitä, että alla olevasta haastattelusta luet muutamia nerokkaita kestäviä ideoita, jotka perustuivat tämän perävaunun uudelleensuunnitteluun. Nauti hämmästyttävästä muunnoksesta, jonka alla toivomme herättävän tarpeesi remontin ja improvisoitumisen kannalta.
- Freshome: Mistä sinulla on tämä perävaunu joka tapauksessa?
- Matthew Hofmann: Ostettu käytetty Craigslistissa
- Freshome: Kuinka keksitte ajatuksen perävaunun muuttamisesta elävään tilaan?
- Matthew Hofmann: Olen elämässäni jossa olen yrittänyt elää vähemmän. Kaksi vuotta sitten muutin suuresta talosta. Siirtyminen on tapa, jolla voit harkita omaisuuden arvoa. Ihmettelin, kun katselin massiivisia kuorma-autoja, miten voisin tuntea, että tämä kuorma jäi kalliolta ja kaikki kadonnut? Oma tavara alkoi tuntua raskaalta, kuten matkatavaroilta. Asioita, joita minun tarvitsin ottaa ympärilleni minne tahansa, mihin minä menin; kuorma-autokokoinen pallo ja ketju.
- Freshome: Onko se … liikkuva?
- Matthew Hofmann: Paljon niin. Olen ottanut sen useisiin oceanfront RV resorts.
- Freshome: Mitkä olivat ensimmäiset ajatuksesi perävaunun ostamisen jälkeen?
- Matthew Hofmann: "Paska! Olin juuri kirjoittanut tarkan tarkistuksen siitä, mikä oli kunnioitettu koira-talo. Perävaunu heilui edestakaisin sadepyyhkäisevällä 101: llä, kuten epäilys heilutteleva aivoni. Runko oli vankka, mutta perävaunun sisällä oli sotku. Ei ole epäilystäkään, että viimeinen asukas oli junkyard-koira."
- Freshome: Voitko kuvata muutosprosessia muutamassa sanassa? (Miten se näytti ennen remontin ja mitä muutit?
- Matthew Hofmann: Vaihe # 1: Demo - Poista kaikki - sekä runsaasti pesu poistaa märkä koiran haju. Vaihe 2: Suunnittelu - Luova prosessi ei onnistu lisäämällä enemmän, vaan poistamalla mikä on häiritsevää. Suunnittelukysymykset olivat yksinkertaisesti: kuinka paljon poistetaan? Kuinka paljon joku pitää? Täydellisyys ei ole silloin, kun ei ole mitään lisättävää, täydellisyys on, kun mitään jäljellä ei ole mahdollista ottaa pois. Tehtäväluetteloon sisältyi alueellisten materiaalien ja uudelleenkäytettävien tuotteiden käyttö, kuten bambu lattialle, työtasot, pöytä sekä kestävä hoitosuunnitelma. Paino oli myös valtava asia. Vähemmän oli enemmän. Sytytin oli parempi. Ja kuten lentokoneessa pakatut matkatavarat, kuormitus on tasapainotettava.
- Freshome: Kerro meille projektin "vihreästä" puolestasi.
- Matthew Hofmann: Airstream käyttää integroitua propaanilämmitysjärjestelmää kylmempiin öihin. Jäähdytystä varten Airstream käyttää kahta suurta markiikkaa kummallakin puolella sävyttämään ikkunat suoralta auringonvalolta. Suuret, avoimet, seulotut ikkunat edistävät runsaasti poikittaista tuuletusta, jotta Etelä-Kalifornian valtameren tuulta voitaisiin hyödyntää täysimääräisesti. Airstream hyödyntää pienjänniteverkkojärjestelmää, jossa on integroitu laturi. Tämä järjestelmä toimittaa 12 voltin valaistuksen ja puhaltimet tai muuntaa 110 voltin tehon. Paristoja ladataan autoon hinauksessa, ja parhaillaan asennetaan aurinkopaneeliakun latausjärjestelmä. Alhaisen jännitteen valaistusta, kuten fluoresoivaa ja halogeenia, hyödynnetään koko perävaunussa. Vesivirtauslaitteita asennetaan jokaiseen vesilaitteeseen. Pieni kuumavesisäiliö kannustaa lyhyitä suihkuja. Erittäin alhainen virtausvesikotelo soveltuu jätetyyppiin. (vähemmän nestemäistä jätettä, enemmän kiinteitä jätteitä varten) Kaksi erillistä varastosäiliötä: harmaa vesi ja musta vesi. Harmaa vesi ohjataan viemäristä ja käytetään maiseman kasteluun. Ilmavirta ei ole koukussa kaupungin viemäriin, joten mustanveden jätteet käsitellään biologisesti paikan päällä purkauskentän / septisen säiliön avulla.
- Freshome: Mitkä olivat kustannukset tämän 1970-luvun Airstream-trailerin "uudistamisesta"?
- Matthew Hofmann: Suunnittelun ja rakennustyön suorittaminen itse, remontti oli alle 20 000 dollaria. Se on hyvin aikaa vaativaa työtä.
- Freshome: Kuinka tämän remontin tekeminen eroaa muista arkkitehtuurihankkeistasi? (Jos se oli mikä tahansa muu).
- Matthew Hofmann: Hyvin samanlainen. Minimaalinen tilan saatavuus vaati huolellista harkintaa jokaiselle tilalle. Jokainen suunnittelutoiminta vaatii perustelut. Tila, joka ei paljastanut useita tarkoituksia, oli tilan tuhlausta.
- Freshome: Asteikolla 1-20, kuinka mukava on elää perävaunussa? Perustele vastauksesi.
- Matthew Hofmann: 18. Minulle vain yksi tavoite on tilan tuhlaus. Mutta toiselle se ei ehkä toimi.
